Портовая инфраструктура сочетает атмосферную коррозию, соляной аэрозоль, механическое воздействие и сложный доступ для ремонта. Поэтому система должна проектироваться с запасом по барьерным свойствам и ремонтопригодности.
Критические условия проекта
Тип объекта задаёт только направление поиска. Рабочую систему определяют основание, микросреда, подготовка поверхности, требуемый срок до ремонта, доступное оборудование и ограничения выполнения работ.
Соляной аэрозоль и высокая влажность
Зоны брызг и переменного смачивания
Ограниченные ремонтные окна
Повреждения при эксплуатации и погрузочных работах
Если хотя бы один критический параметр неизвестен, его не заменяют предположением. В запросе фиксируют неопределённость и предусматривают обследование, лабораторную проверку или контрольный участок.
Что приложить к запросу
Документы и фотографии лучше группировать по зонам с одинаковым основанием и эксплуатацией. Так расчёт не смешивает участки, которым фактически нужны разные системы.
- расположение объекта и воздействие солей
- разделение на атмосферную и брызговую зоны
- новая окраска или ремонт
- доступные окна для подготовки и нанесения
- ожидаемые механические повреждения
Как формируется предложение
- Разделяем объект по зонам воздействия
- Назначаем подготовку для нового строительства и ремонта
- Подбираем цинкнаполненный или барьерный грунт
- Закрываем систему атмосферостойким финишем
Что должно быть согласовано до заказа
Состав системы
Последовательность слоёв, назначение каждого материала и совместимые компоненты.
Технические параметры
Подтверждённые требования к подготовке, нанесению, толщине, выдержкам и эксплуатации.
Расчёт поставки
Количество по продуктам и компонентам, фасовка, комплектность и условия выпуска партии.
План контроля
Контрольные точки до окраски, между слоями и при окончательной приёмке.
Коммерческая часть и техническая часть должны ссылаться на одну номенклатуру и одну редакцию параметров. Если исходные данные изменились, расчёт проверяют повторно до запуска партии.
Что контролировать на объекте
Контрольные точки назначают до начала окраски. Результат каждого скрываемого этапа фиксируют до того, как следующий слой сделает проверку невозможной.
- удаление растворимых солей и загрязнений
- подготовка кромок и сварных соединений
- сплошность барьерных слоёв
- толщина в зонах переменного смачивания
- технология локального ремонта
Продукты ZINTEX
Состав ниже показывает релевантные товарные группы. Окончательная последовательность, комплектность и параметры определяются после проверки исходных данных.
ZINTEX Q4
Покрытие для промышленной и морской атмосферы, портовых и гидротехнических объектов.
ZINTEX PU ZINC
Протекторный грунт для долговременной защиты стали в агрессивной промышленной атмосфере.
ZINTEX EPOGARD C2
Толстослойное барьерное покрытие для ремонтной и промышленной защиты металла.
ZINTEX POLIUR K2
Толстослойное полуглянцевое финишное покрытие для агрессивной промышленной атмосферы.
Подбор и контроль системы
Какие данные нужны для решения «Портовые и гидротехнические сооружения»?+
Для первичной оценки подготовьте: расположение объекта и воздействие солей; разделение на атмосферную и брызговую зоны; новая окраска или ремонт; доступные окна для подготовки и нанесения; ожидаемые механические повреждения.
Можно рассчитать предложение только по площади?+
Площади недостаточно. Расход и состав системы зависят от основания, подготовки, среды, требуемой толщины, числа слоёв и технологических потерь.
Что будет зафиксировано в предложении?+
В предложении указываются продукты и компоненты системы, фасовка, количество, цена, срок выпуска и согласованные технические параметры.
Когда нужен контрольный участок?+
Контрольный участок необходим, когда состояние основания неоднородно, тип старого покрытия неизвестен, подготовка ограничена, технология нанесения отличается от типовой либо проект прямо требует подтверждения адгезии, внешнего вида или производительности.
Какие проверки включить в приёмку?+
План контроля формируют до начала работ. Для этой задачи учитывают: удаление растворимых солей и загрязнений; подготовка кромок и сварных соединений; сплошность барьерных слоёв; толщина в зонах переменного смачивания; технология локального ремонта.