ZINTEX TOPCOAT APU-1021

Приёмка покрытия

Критерии и частоту измерений задают проектом, технической картой и планом качества. Для ZINTEX TOPCOAT APU-1021 приёмку связывают с контекстом «задачи — мосты и эстакады, нефтегазовая инфраструктура и морские и портовые сооружения; основания — сталь», характеристикой «профиль назначения — Химическая основа — акрил-полиуретановая; предусмотренные основания — сталь. Основные области применения: мосты и эстакады, нефтегазовая инфраструктура и морские и портовые сооружения. Ключевые параметры профиля: сухой остаток — 63 ± 2 %; температура вспышки — 30 °C; плотность — 1,4 кг/л» и параметрами «сухой остаток — 63 ± 2 %; температура вспышки — 30 °C». Завершающий контрольный параметр опубликованного профиля — толщина мокрого слоя — 65 - 130 мкм; результат фиксируют в приёмочной записи. Контрольный маршрут партии: 1) сверить профиль шероховатости и результат абразивной подготовки; подтверждение: повторную проверку документируют тем же методом после устранения отклонения; условие перехода: неоднозначный результат перепроверяют независимым измерением; 2) сохранить номера партий, паспорта качества и записи о нанесении; подтверждение: подтверждение подписывают исполнитель и представитель технического контроля; условие перехода: несовместимость соседних материалов устраняют до возобновления нанесения; 3) назначить контроль мокрой и сухой толщины каждого слоя; подтверждение: подтверждение содержит измеренное значение, единицу измерения и применённый метод; условие перехода: несогласованное изменение материала или режима требует повторного допуска; 4) зафиксировать влажность воздуха и фактическую вентиляцию рабочей зоны; подтверждение: в карте отмечают погодные условия и состояние поверхности в момент проверки; условие перехода: пропуск контрольной точки требует возврата к предыдущему этапу; 5) подтвердить совместимость грунтовочного и последующего слоёв; подтверждение: результат подтверждают до начала следующей технологической операции; условие перехода: неподтверждённый ремонт принимают только после повторного полного контроля; 6) определить выдержку покрытия до транспортной или рабочей нагрузки; подтверждение: контроль повторяют на репрезентативных точках и фиксируют диапазон значений; условие перехода: обнаруженный дефект локализуют и не закрывают последующим слоем.